wiadomości o firmie Jak dbać o niezawodność kół zębatych w trudnych warunkach?

Na trudnych stanowiskach pracy koła łańcuchowe zwykle zawodzą nie dlatego, że materiał jest „zły”, ale dlatego, że rzeczywiste zanieczyszczenia zmieniają sposób, w jaki łańcuch i zęby stykają się ze sobą. Różne środowiska wymagają różnych zabezpieczeń:

(1) Zakurzone / piaszczyste miejsca (górnictwo, cementownie, przenośniki budowlane)
Drobne cząsteczki dostają się pomiędzy rolkę łańcucha a zęby koła łańcuchowego, działając jak ścierniwo. Zazwyczaj objawia się to ścieraniem zębów i wydłużeniem łańcucha w krótszym cyklu.
Praktyczne działania:

• Preferuj koła łańcuchowe 304 do normalnego narażenia na kurz; używaj 316, jeśli obecna jest również wilgoć.

• Dodaj proste osłony/tarcze, aby zmniejszyć bezpośrednie opadanie kurzu do strefy napędu.

• Smarowanie powinno mieć nieco wyższą lepkość, aby nie było szybko wyrzucane.

• Czyść i ponownie smaruj zgodnie z ustalonym harmonogramem (powszechną praktyką przemysłową jest cotygodniowe czyszczenie w strefach o dużym zapyleniu).

(2) Środowiska mgły olejowej / smaru (linie pakowania, maszyny spożywcze, warsztaty samochodowe)
Mgła olejowa może przenosić drobne metalowe zanieczyszczenia, powodując powstawanie ściernej pasty na powierzchniach zębów.
Praktyczne działania:

• 304 to podstawowy wybór, ponieważ jest odporny na plamy i korozję spowodowaną mieszanymi olejami.

• Używaj smarów przeznaczonych do kontaktu z żywnością, jeśli aplikacja odbywa się w liniach spożywczych lub farmaceutycznych.

• Sprawdzaj rolki i obszar korzenia koła łańcuchowego pod kątem wczesnego „zużycia polerującego”, które jest pierwszym objawem utraty filmu smarującego.

(3) Wysoka wilgotność / deszcz / rolnictwo na zewnątrz (kombajny, przenośniki nawozów, systemy nawadniające)
Woda zmywa smar i przyspiesza rdzewienie u nasady zębów, szczególnie tam, gdzie znajdują się rolki łańcucha.
Praktyczne działania:

• Ulepsz do kół łańcuchowych 316, gdy narażenie obejmuje deszczówkę, rozpryski nawozów lub mgłę przybrzeżną.

• Używaj smarów odpornych na zmywanie lub nakładaj je ponownie po mokrych cyklach.

• Jeśli napęd łańcuchowy stoi bezczynnie na zewnątrz, nałóż lekki olej ochronny, aby uniknąć „rdzy statycznej” na zębach.

(4) Narażenie na chemikalia lub sól (zakłady chemiczne, sprzęt morski, przenośniki przybrzeżne)
Chlorki i chemikalia nierównomiernie atakują powierzchnie ze stali nierdzewnej, powodując korozję wżerową, która szybko uszkadza geometrię zębów.
Praktyczne działania:

• 316 jest wysoce zalecany ze względu na odporność molibdenu na chlorki.

• Płucz czystą wodą po rozprysku chemikaliów, jeśli to możliwe.

• Uważaj na małe wżery w pobliżu boku zęba — po rozpoczęciu wżerów zużycie gwałtownie przyspiesza.

Podsumowanie dla klientów:
W trudnych warunkach zwycięską kombinacją jest odpowiednia klasa stali nierdzewnej + osłona + prawidłowy cykl smarowania + rutynowe czyszczenie. Zapobiega to wczesnej deformacji zębów i utrzymuje stabilne zazębienie łańcucha.